“在單位，他雖是農(nóng)業(yè)戶口，甚至還帶著農(nóng)民工的符號，但與其他員工一樣同工同酬、入黨提干、評選晉級。由于技藝超群、屢有創(chuàng)新、成績卓著，今年只有27歲的他已經(jīng)在公司入了黨、當(dāng)了項(xiàng)目副經(jīng)理，并先后獲得了中國中鐵股份有限公司勞動模范、十大新型農(nóng)民工和全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽(yù)稱號�！�(中工網(wǎng) 3月26日)

上文中的“他”，就是中鐵六局鋪架分公司職工李建學(xué)。雖然他入路時(shí)起點(diǎn)比較低，可他并沒有自卑自棄，反而憑借著遠(yuǎn)大的理想抱負(fù)，刻苦鉆研，勇于付出的精神在眾多職工中脫穎而出，入黨提干，在工作中已經(jīng)小有成就，成功的上演了一幕“屌絲逆襲”的人生好戲。

可是，在鐵路系統(tǒng)中有很多職工恰恰與李建學(xué)相反。他們自恃進(jìn)了鐵路，捧著一個鐵飯碗，就不思進(jìn)取，懷著一個“混”的態(tài)度渾渾噩噩的度日，心里想著“我奮不奮斗沒關(guān)系，反正鐵路又不是自己家的。”

懷著這種思想的人不但很大程度上上拖慢了鐵路日新月異大踏步的發(fā)展速度，還白白浪費(fèi)了自己寶貴的光陰，放棄了鐵路這個極佳的發(fā)展平臺，這樣不但損害了集體利益，還耽誤了自身的大好前程。

如今鐵路發(fā)生了很大的變革，越來越多面向市場，現(xiàn)代化的企業(yè)管理方法也是日漸成熟，上述的“這種人”可肯定會在鐵路發(fā)展和改革的浪潮中被日漸的淘汰�，F(xiàn)在，我國鐵路正高速的向前發(fā)展，這幾年的新技術(shù)，新方法，可謂是大量的涌入。如何能更上這發(fā)展的浪潮，成為這潮頭中的“弄潮兒”。筆者認(rèn)為，鐵路職工都應(yīng)像李建學(xué)一樣，堅(jiān)定理想信念，不畏苦累，積極地學(xué)習(xí)和迎接新技術(shù)，刻苦研究新方法，把工作當(dāng)事業(yè)干，齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，為中國的鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

習(xí)主席在“中國夢”里闡述道“讓每個人都享有出彩的機(jī)會”，現(xiàn)在繪制人生藍(lán)圖的畫筆交到了自己的手中，只要肯下苦工，舍得流汗，那么這支畫筆一定能幫助我們畫出人生最美的風(fēng)景。