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今天是：
  • 現(xiàn)場(chǎng)焊軌見(jiàn)真功——集通鐵路大板工務(wù)段無(wú)縫線路換軌

    現(xiàn)場(chǎng)焊軌見(jiàn)真功——集通鐵路大板工務(wù)段無(wú)縫線路換軌

    4月17日下午13時(shí)，K611+147m無(wú)縫線路換軌焊接現(xiàn)場(chǎng)施工28名施工人員提前到位，正在進(jìn)行緊急的施工前準(zhǔn)備工作，大板線路車間施工負(fù)責(zé)人曹洪春和盯控施工的段領(lǐng)導(dǎo)劉浩在一起認(rèn)真梳理著施工注意事項(xiàng)，并不時(shí)看看時(shí)間，大板工務(wù)段2015年首個(gè)無(wú)縫線路線路換軌焊軌施工即將開(kāi)始
    2015-04-21

  • 中鐵四局一公司集通五分部員工倡導(dǎo)精細(xì)化節(jié)能之風(fēng)盛

    局集（寧）通（遼）復(fù)線工程指揮部五分部（一公司）員工將精細(xì)化管理理念深入到施工生產(chǎn)、工地生活中的各個(gè)方面，一時(shí)間節(jié)能尚簡(jiǎn)，艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng)盛行起來(lái)。 該項(xiàng)目部位于內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗天山鎮(zhèn)，自4月初復(fù)工以來(lái)先后經(jīng)歷了多次沙塵暴和降溫寒凍惡劣季候。
    2015-04-20

  • 大板車務(wù)段“四輪驅(qū)動(dòng)”推進(jìn)以客補(bǔ)貨戰(zhàn)略

    開(kāi)年以來(lái)，面對(duì)貨運(yùn)裝車數(shù)欠量嚴(yán)重的實(shí)際，大板車務(wù)段實(shí)施“四輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，想方設(shè)法擴(kuò)大客運(yùn)增運(yùn)增收。廣泛宣傳，激發(fā)活力。該段大力宣傳2015年全路實(shí)行盈虧和工資掛鉤的考核機(jī)制，講清集團(tuán)公司自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)模式，切實(shí)增強(qiáng)干部職工緊迫感、壓力感。修
    2015-04-20

  • 集通鐵路大板機(jī)務(wù)段團(tuán)委看電影講責(zé)任

    “觀看了《成成烽火》這部影片，我被成成中學(xué)的4百多名青年學(xué)子投筆從戎，共赴國(guó)難的精神所感動(dòng)。在民族危亡的關(guān)鍵時(shí)刻，成成中學(xué)的青年在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，整建制地組成抗日游擊隊(duì)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)晉西北，進(jìn)軍大青山，用鮮血和生命譜寫了氣吞山河的愛(ài)國(guó)主義華章，給我們上了生動(dòng)
    2015-04-20

  • 集通鐵路大板機(jī)務(wù)段“春整”提升機(jī)車質(zhì)量

    春季氣溫變化較大,機(jī)車材質(zhì)容易發(fā)生變化,機(jī)車故障較多，集通鐵路大板機(jī)務(wù)段重點(diǎn)抓好春檢春鑒，中、小輔修機(jī)車質(zhì)量，嚴(yán)防機(jī)車部件脫落，及庫(kù)內(nèi)、季節(jié)性故障整修，提升機(jī)車質(zhì)量。抓好春檢春鑒推進(jìn)落實(shí)工作。該段按照春檢春鑒重點(diǎn)整修內(nèi)容及整治標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)檢修工藝，相
    2015-04-20

  • 集通鐵路大板機(jī)務(wù)段檢修車間念好“節(jié)支經(jīng)”

    “以后咱們對(duì)DF10D單元制動(dòng)閘瓦托裂損的，可利用自做的DF10D單元制動(dòng)工裝更換機(jī)具對(duì)閘瓦托拼攢處理”�！皠e小看這樣的再利用，這樣每個(gè)單元制動(dòng)閘瓦托能節(jié)約委外修費(fèi)用3450元呢！” 4月8日下午，集通鐵路大板機(jī)務(wù)段檢修車間黨支部書記帶領(lǐng)黨員技師、技術(shù)骨干，制動(dòng)組職工
    2015-04-20

  • 集通鐵路大板機(jī)務(wù)段青年示范安全爭(zhēng)鋒

    青年職工是企業(yè)生產(chǎn)的新生力量，也是安全教育和管理的重要對(duì)象，大板機(jī)務(wù)段團(tuán)委以安全生產(chǎn)為主線，以青年安全示范崗為載體，抓機(jī)制、抓管理、抓活動(dòng)，對(duì)青年安全示范崗的工作進(jìn)行了大膽的探索，取得了滿意的效果。抓機(jī)制，保證創(chuàng)建活動(dòng)規(guī)范運(yùn)行活動(dòng)開(kāi)展之初，該段團(tuán)委依
    2015-04-20

  • 集通鐵路大板機(jī)務(wù)段重點(diǎn)防范道口安全和路外傷亡

    春耕時(shí)節(jié)，集通鐵路沿線一片繁忙的春耕景象，為方便沿線農(nóng)牧民春耕生產(chǎn)，集通沿線開(kāi)通了很多“季節(jié)性”道口，大板機(jī)務(wù)段通過(guò)廣泛宣傳、教育引導(dǎo)、跟車添乘、細(xì)化安全制度等措施把道口安全和路外傷亡作為今年春季行車安全控制的重點(diǎn)。 該段利用手機(jī)短信平臺(tái)、機(jī)車乘務(wù)
    2015-04-20

  • 季節(jié)性道口暖了村民的心

    （記者傅世忠通訊員李森 馬威）4月14日一大早，赤峰市林西縣良種場(chǎng)村的村民張福全將裝滿肥料的三輪車熄了火，停在集通鐵路553公里852米處的第1號(hào)季節(jié)性道口前，等待放行。正在值守的大板工務(wù)段道口員李艷華將手里的信號(hào)旗插進(jìn)工服左邊口袋里，然后去撤道口防護(hù)。道口兩
    2015-04-20
  • 集通鐵路公司領(lǐng)導(dǎo)蒞臨中鐵二十局錫二項(xiàng)目制梁場(chǎng)檢查

    集通鐵路公司領(lǐng)導(dǎo)蒞臨中鐵二十局錫二項(xiàng)目制梁場(chǎng)檢查

    本站錫林浩特訊（通訊員 徐亞）4月15日，集通鐵路公司建管處處長(zhǎng)孫永剛一行五人的檢查組，對(duì)制梁場(chǎng)進(jìn)行了檢查指導(dǎo)。檢查組對(duì)制梁場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化施工、工藝流程控制、文明工地管理進(jìn)行了檢查，對(duì)錫二項(xiàng)目制梁場(chǎng)開(kāi)工以來(lái)的進(jìn)度和質(zhì)量控制給予充分的肯定，希望錫二項(xiàng)目再接再厲
    2015-04-17

  • 大板機(jī)務(wù)段職工正在清理道岔積雪

    4月12日，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市境內(nèi)降雪最厚達(dá)35厘米。面對(duì)惡劣的 “倒春寒”天氣，內(nèi)蒙古集通鐵路集團(tuán)公司大板機(jī)務(wù)段做到關(guān)鍵崗點(diǎn)有人盯控，預(yù)定措施落實(shí)到位，確保行車安全。當(dāng)天，該段職工正在清理道岔積雪。 張偉 攝
    2015-04-16

  • 別樣清明節(jié)

    又是一年的清明節(jié)，內(nèi)蒙古阿魯科爾沁旗天山小鎮(zhèn)天空飄著晶瑩剔透的雪花。在銀裝素裹的冰冷季候里，我加倍的思念逝去已久的公公。今年是公公去世第十周年，可是我和愛(ài)人因?yàn)檫h(yuǎn)在內(nèi)蒙集通鐵路復(fù)線參加建設(shè)，跟往年一樣依舊沒(méi)有時(shí)間回家去祭奠。4月4日開(kāi)始阿魯科爾沁旗天山
    2015-04-05

  • 錫林浩特工務(wù)段職教培訓(xùn)“四步走”見(jiàn)實(shí)效

    本報(bào)訊（通訊員 樊二寬 郭竹君）集通鐵路（集團(tuán)）公司錫林浩特工務(wù)段推出新職人員業(yè)務(wù)提素“四步走”以來(lái)，使新職人員快速掌握了安全知識(shí)及業(yè)務(wù)技能，為職工成長(zhǎng)成才奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第一步新職人員在完成崗前安全培訓(xùn)后，與班組現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的工班長(zhǎng)簽訂師徒合同，進(jìn)
    2015-04-03

  • 節(jié)支降耗滾出“大雪球”

    （記者傅世忠 通訊員馬威）3月17日， “天窗”修作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)回收膠墊75塊，全部符合再利用標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)膠墊散落情況；3月16日，補(bǔ)修作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)回收膠墊17塊，其中11塊符合再利用標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)膠墊散落情況；3月13日，補(bǔ)修作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)回收膠墊56塊，其中23塊符合再利用標(biāo)準(zhǔn)
    2015-03-28

  • 錫林浩特工務(wù)段注重職教培訓(xùn)

    今年以來(lái)，集通鐵路集團(tuán)公司錫林浩特工務(wù)段創(chuàng)新職工崗位技能培訓(xùn)，全面提升職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，滿足線路維修需要。該段將新《技規(guī)》、《行規(guī)》、《安規(guī)》等基本規(guī)章、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急處置措施作為日常培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容，采取滾動(dòng)式教學(xué)培訓(xùn)，并利用班前點(diǎn)名會(huì)的時(shí)間，由職工輪流
    2015-03-27

  • 我要乘公交

    “牛主任不必給我派車去東升美術(shù)社了，我要乘公交車去。現(xiàn)在搭1路公交車在阿旗賓館下車，再走一站就能到了�！痹谥需F四局集通五分部院內(nèi)早點(diǎn)名后，需要制作安全標(biāo)識(shí)牌的劉克就跟負(fù)責(zé)派車的牛硯輝打起了招呼。我們今年冬休返回阿魯科爾沁旗天山小鎮(zhèn)后欣喜的察覺(jué)在寬闊平整
    2015-03-26

  • 小發(fā)明不再讓兄弟“吸塵”

    “自從陳工長(zhǎng)發(fā)明并安裝了負(fù)壓除塵設(shè)備后，兄弟們都不用每天再像吸塵器一樣吸塵了！” 集通鐵路后勤管理段錫林浩特綜合車間司爐工張哲新稱贊道。錫林浩特綜合車間鍋爐房是集通鐵路后勤管理段管內(nèi)的一個(gè)樣板鍋爐房，該鍋爐房上煤采用輸送帶傳送方式，這種方式最大的缺點(diǎn)是
    2015-03-25

  • 乘務(wù)職工吃上“農(nóng)家綠色大燉菜”

    “真想不到能在單位吃上平時(shí)在家想吃的農(nóng)家大燉菜，而且是純綠色的，真過(guò)癮。”即將出乘的乘務(wù)職工小劉高興地說(shuō)。每到中午12時(shí)，一進(jìn)入集通鐵路哲里木行車公寓食堂，就看見(jiàn)幾口大鐵鍋擺放在餐廳后廚的打飯口前，排骨燉豆角、土豆燉牛肉、農(nóng)家燉鯉魚、東北一鍋燉等多種冒
    2015-03-20

  • 中鐵二十局四公司錫二項(xiàng)目部全力備戰(zhàn)第一片T梁預(yù)制

    本站錫林浩特訊（通訊員 徐亞）近日，公司錫二項(xiàng)目開(kāi)工籌備會(huì)議在錫林浩特召開(kāi)，根據(jù)集通鐵路公司下發(fā)的2015年錫二線施工計(jì)劃安排，項(xiàng)目部全力部署、備戰(zhàn)錫二線第一片T梁的預(yù)制工作。 3月的錫盟，春寒料峭，當(dāng)?shù)厝巳猿两诖汗?jié)喜慶的余溫當(dāng)中，項(xiàng)目部管理人員卻已經(jīng)全
    2015-03-18

  • 一公司集通五分部團(tuán)員青年合力清障獲好評(píng)

    （本網(wǎng)赤峰訊）3月14日傍晚時(shí)候，中鐵四局集（寧）通（遼)五分部(一公司)駐地小院內(nèi)來(lái)了一批陌生的訪客。他們贊賞的談?wù)撝裉煸绯靠耧L(fēng)過(guò)后，該項(xiàng)目部團(tuán)員青年及時(shí)清除傾倒樹木恢復(fù)道路暢通的好事情。該項(xiàng)目部地處內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗天山鎮(zhèn)，每年的3月份是低溫極寒
    2015-03-16

  • 技術(shù)管理創(chuàng)新成果閃亮春運(yùn)

    （通訊員何立文 趙建軍）作為內(nèi)蒙古自治區(qū)50個(gè)職工創(chuàng)新工作室之一，內(nèi)蒙古集通鐵路 （集團(tuán)）有限責(zé)任公司大板機(jī)務(wù)段 “張德山”勞模創(chuàng)新工作室，通過(guò)立項(xiàng)攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新等舉措，大力開(kāi)展以節(jié)支降耗為主題、以降本增效為目標(biāo)的 “五小” （小革新、小發(fā)明、小改造、小設(shè)
    2015-03-13

  • 始于足下的萬(wàn)里安全路

    從錫林郭勒草原到渾善達(dá)克沙地，內(nèi)蒙古集通鐵路白旗工務(wù)段蒙古族職工呼和吉拉圖每天都要走行18公里對(duì)鐵路線進(jìn)行巡檢，從20多歲的毛頭小伙到40多歲的中年漢子，他日復(fù)一日沿著鐵道線往返走了整整20年。呼和吉拉圖所在的賽音呼都嘎工區(qū)，地處錫林郭勒大草原的最南端，與渾
    2015-03-11

  • 草原鐵路上的“鷹眼神探”

    “鷹眼”技術(shù)因其精準(zhǔn)無(wú)誤的判斷保證了網(wǎng)球比賽的公平性，受到了裁判及選手的一致稱贊。在橫穿錫林郭勒大草原的集通鐵路線上，活躍著一支的鋼軌探傷隊(duì)伍—集通鐵路白旗工務(wù)段探傷工區(qū)的職工，憑借著精細(xì)作業(yè)和精湛的技術(shù)，被大家譽(yù)為草原鐵路的“鷹眼神探”�！苞椦凵裉�
    2015-03-11

  • 巡檢20年 補(bǔ)修3萬(wàn)次

    巴峰　　從錫林郭勒草原到渾善達(dá)克沙地，白旗工務(wù)段職工呼和吉拉圖每天都要往返18公里，對(duì)鐵路線路進(jìn)行巡檢。日復(fù)一日，他沿著鐵道線走了20年。呼和吉拉圖所在的賽音呼都嘎工區(qū)，地處錫林郭勒大草原的最南端，與渾善達(dá)克沙地相鄰，集通鐵路穿行這里向草原深處蜿蜒伸展。
    2015-03-11

  • 短短六分鐘 列車上滿水

    （通訊員任衛(wèi)云 程劍）3月9日，清晨的錫林郭勒大草原，寒風(fēng)陣陣， “白毛風(fēng)”抽在臉上，像刀子劃過(guò)�！按蠹易⒁饬�，T302次列車馬上進(jìn)站，做好上水準(zhǔn)備�！鄙纤らL(zhǎng)、57歲的共產(chǎn)黨員孟和厚迎著寒風(fēng)，扯著嗓子叮囑3位工友。6時(shí)18分，長(zhǎng)春開(kāi)往烏魯木齊的T302次列車緩緩駛?cè)?/div>
    2015-03-11