近日，呼和浩特運營維管段完成京包客專、唐包、包蘭線193處拉線基礎修整，徹底消除錨板式拉線基礎上拔、錨柱折斷帶來的事故隱患，該段2023年錨板式拉線基礎大修工程順利收官。

自9月份批復后，該段面對工期緊張、物資機械及人員調配難度巨大的困難，積極組織現(xiàn)場施工條件以及地理環(huán)境進行詳細調查，充分研判基坑開挖、機械車輛運行、基礎澆筑等現(xiàn)場作業(yè)風險并制定一系列防范措施，制定切實可行的施工方案以及完備的應急預案。施工過程中，該段統(tǒng)籌調配骨干人員40余人，軌道車2個車組，歷時30天，投入2000余人次，組織包頭綜合車間，成立黨員先鋒隊、青年突擊隊，以學促干，快速高效完成拉線基坑開挖193個、編制鋼筋籠193個、基礎澆筑近700方。

為趕在冬季低溫上凍前完成此項工作，作業(yè)人員不畏艱辛，天窗外進行基坑開挖及鋼筋籠安裝，天窗內軌道車組完成基礎澆筑，日均施工時長達14小時。現(xiàn)場作業(yè)人員再次展現(xiàn)出了強大的“青連”精神，用“短平快”的方式圓滿完成此項大修工程,受到呼和浩特鐵路局的高度贊揚。（魏強）