機(jī)車(chē)全周轉(zhuǎn)時(shí)間是列車(chē)機(jī)車(chē)運(yùn)用時(shí)間的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)之一，指機(jī)車(chē)每周轉(zhuǎn)一次所消耗的時(shí)間(非運(yùn)行時(shí)間除外)，一般是指1臺(tái)機(jī)車(chē)在一個(gè)牽引區(qū)段擔(dān)當(dāng)一次往復(fù)列車(chē)牽引作業(yè)所消耗的全部時(shí)間。

為了細(xì)致地掌握全周轉(zhuǎn)時(shí)間，為挖掘時(shí)間利用潛力提供可靠的依據(jù)，可將其按構(gòu)成要素加以劃分。在肩回式運(yùn)轉(zhuǎn)制條件下，一般劃分為下列各部分時(shí)間： ①本段停留時(shí)間： 為機(jī)車(chē)自入本段時(shí)起至出本段時(shí)止的時(shí)間(非運(yùn)行時(shí)間除外); ②本段所在站停留時(shí)間： 為機(jī)車(chē)自入本段時(shí)起至由本段所在站牽引列車(chē)出發(fā)時(shí)止和自牽引列車(chē)到達(dá)本段所在站時(shí)起至入本段時(shí)止的時(shí)間; ③中間站停留時(shí)間： 為機(jī)車(chē)在列車(chē)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各中間站(線路所)全部停留時(shí)間和調(diào)車(chē)時(shí)間之和; ④純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間： 為機(jī)車(chē)在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間，包括區(qū)間內(nèi)除停車(chē)裝卸以外的由于各種原因發(fā)生的停留時(shí)間，也等于旅行時(shí)間減中間站停留時(shí)間; ⑤折返段停留時(shí)間： 為機(jī)車(chē)自入折返段時(shí)起至出折返段時(shí)止的時(shí)間 (非運(yùn)行時(shí)間除外); ⑥折返段所在站停留時(shí)間：為自機(jī)車(chē)牽引列車(chē)到達(dá)折返段所在站時(shí)起至入折返段時(shí)止的時(shí)間，加上機(jī)車(chē)出折返段時(shí)起至由折返段所在站牽引列車(chē)出發(fā)時(shí)止的時(shí)間。