機(jī)車全周轉(zhuǎn)時間具體算法是指在不同運(yùn)轉(zhuǎn)制和運(yùn)行狀態(tài)與非運(yùn)行狀態(tài)之間不同的轉(zhuǎn)換情況下,計算機(jī)車全周轉(zhuǎn)時間的方法。

主要有下列幾種: ①在一般運(yùn)轉(zhuǎn)制的情況下,機(jī)車全周轉(zhuǎn)時間為機(jī)車本次牽引列車運(yùn)行終了入段經(jīng)過站段分界點(diǎn)時分,減去上次牽引列車運(yùn)行終了入段經(jīng)過站段分界點(diǎn)時分; ②在循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制和實行輪乘制的情況下,機(jī)車全周轉(zhuǎn)時間為本次運(yùn)行終了到達(dá)乘務(wù)組換班站時分,減去上次運(yùn)行終了到達(dá)乘務(wù)組班站時分; ③在由非運(yùn)行的情況下,機(jī)車全周轉(zhuǎn)時間為本次運(yùn)行終了入段經(jīng)過站段分界點(diǎn)(或到達(dá)乘務(wù)員換班站)時分減去由非運(yùn)行轉(zhuǎn)出的時分; ④在由運(yùn)行轉(zhuǎn)入非運(yùn)行的情況下,機(jī)車全周轉(zhuǎn)時間為轉(zhuǎn)入非運(yùn)行時分減去上次運(yùn)行終了入段經(jīng)過路段分界點(diǎn) (或到達(dá)乘務(wù)員換班站)時分。